高速公路護(hù)欄鋼模板工藝
護(hù)欄鋼模板優(yōu)點(diǎn):
1.使用廣泛，內(nèi)部光澤；
2.模板制作開(kāi)始就高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求;
3.護(hù)欄鋼模板具有剛度大、平整度好不易變形等優(yōu)點(diǎn)。
在使用過(guò)程中不易產(chǎn)生變形，保證混凝土表面平整光潔，線(xiàn)條順直，其次鋼模板周轉(zhuǎn)次數(shù)多，長(zhǎng)期使用效益好。鋼模板在加工制作時(shí)，要考慮工程本身的特點(diǎn)和周轉(zhuǎn)使用情況決定取材。常規(guī)做法是模板正面用3mm厚普通新鋼板，根據(jù)護(hù)欄尺寸和形狀決定用整板加工還是碎板拼接，無(wú)論用何種方法，都要保證鋼模板的各部尺寸絕對(duì)準(zhǔn)確，其邊緣順直，鋼板表面有良好的光潔度。 1、 立柱間距的確定、 2確定立柱縱向的位置、3、控制立柱的高度4、 防撞護(hù)欄混凝土澆筑施工 。
收漿：護(hù)欄混凝土澆注完成后，頂面采用三次收漿。第一次用木抹子抹平，第二次用鐵抹子抹平初壓光，第三次待混凝土初凝時(shí)用軋子用力軋光。 拆模板：拆模是根據(jù)氣溫和混凝土強(qiáng)度而定，不承重構(gòu)件l0～20h即可拆模。拆模后為保證顏色一致應(yīng)陰干半天，用參加白水泥的水泥漿將氣泡堵嚴(yán)并覆蓋不污染混凝土的草簾灑水養(yǎng)生，不宜噴灑薄膜養(yǎng)護(hù)劑。
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